第五百六十三章 依旧高高在上的进步设计局,活在梦里吧？（2/4）

现场陷入短暂的尴尬。

博古斯拉耶夫开口：“秦总，还不到吃饭的时候，我们大老远的从扎波罗热赶来，就是听说了贵方有先进的发动机技术，我们希望能把贵方的技术用到自己的发动机上，还请贵方多多帮助。”

进步设计局的人都是搞技术的，脑子一根筋，从苏联时代养出来的优越感，就觉得自己的技术最牛，天老大他们老二，从来都不信西方多牛，就觉得自己的是最强的。

不过，马达西奇公司就不一样了，他们是要生产的，他们当然知道，自己的产品只有真正先进，向西方看齐，才能卖出去。

简单来说，就连安东诺夫设计局搞的安-218客机，也计划在国内使用d-18t，推销出去的时候使用罗罗公司的发动机。

如果自己的发动机能和罗罗公司的一样强，那自然就能垄断安-218的配套了！

博古斯拉耶夫本质上是个商人，更加重视利益。

昨天接到消息，他们就赶紧打听了一下，这一打听，很是震撼，没错，罗罗公司的发动机也需要太平洋集团生产的零件！他们的技术比罗罗公司还强！

而且，罗罗公司裁员之后，有大量的技术人员都去了东方！

“当然没问题。”秦锋点头：“我们目前使用的是复合材料来制造风扇叶片，尺寸大，强度高，重量低，能防鸟撞，完全符合西方标准。”

复合材料！

这是原本只有ge公司攻克的技术，听说用的还是航天材料。没想到，东方人也有了！

d-18t发动机是老毛子第一款大涵道比发动机，在制造的过程中遇到了很多问题，为了能解决匹配问题，他们用了复杂的三转子结构，后面的高压涡轮和中压涡轮只用了单级，但是为了驱动前面的风扇，低压涡轮足足用了四级！

如果能换上更加轻便的风扇叶片，说不定可以减少低压涡轮级数，提升性能呢，而且，关键是叶片直径更大，这样推力更大，满足飞行器的需要。

安-225是世界上最大的运输机，用了六台d-18t发动机，如果这种发动机的推力增加到三十吨，那用四台就差不多了！这样可以省多少油？

“我们希望贵方能提供风扇叶片技术，然后交给我们配套，这样我们才能检验这种风扇叶片是否真的合适。”穆拉夫先科再次开口，这句话立刻就让刚刚融洽的气氛消失得荡然无存。

博古斯拉耶夫的目光中带着不满，穆拉夫先科，你这个蠢货，也不看看现在是谁在求谁！

“巨大的风扇叶片设计很复杂，其中某个地方的强度不足，都可能会导致运行过程中断裂，一旦断裂，高速运转的叶片就会飞到四周，要是遇到客机机体，可能会像刀子一样，把机体割开一个大口子，所以，我们必须要掌握全套的技术。”穆拉夫先科说道：“我们要保证这种发动机的确实可靠。”

这家伙，从来都不相信别人，只相信自己的技术，非常自负。

不过，在这种自负之中，倒是也有一定的责任心。

秦锋笑了笑：“贵方设计过掠形大流量宽弦风扇叶片吗？”

这下轮到穆拉夫先科傻眼了。

他当然知道，这是全世界最先进的风扇叶片设计方案，风扇叶片就像是大砍刀一样，比之前的那种窄叶片效率高多了，但是，这种全新的设计，他们进步设计局是搞不定的，这需要中央流体院的配合。

不过，中央流体院已经是大毛那边的机构了。

他咬咬牙：“我们可以研究。”

我们现在是没有设计过，但是我们可以学着设计啊！

“那你们有研究工具吗？”