第512章 造车前的变化。（1/5）

檀锦程所谓的保时泰，并非找的是某一款单独的车型，而是一个理念。

模仿时下流下热卖的豪车，以远低于正品的价格价格售卖给消费者，说穿了其实还是抄袭，各大公司都在干。

只不过要抄出名头还是要花点功夫的，想当年吉利还整了一辆跑车，号称是国产第一跑车美人豹，那非主流的造型让人印象深刻。

抄的就是丰田早期跑车supra的样子，记得只要10几万元的售价，被吐槽得一塌糊涂，卖得也很是拉胯。

这也就是经常说的抄作业都抄不会，在商场上抄作业其实没有想象的那么简单，首先你的审美一定要跟上，其次还要对流行文化把握得十分的精准。

民营汽车企业里，抄国外品牌外观的不知道有多少，实际上能爆火的也就那么几款。

保时泰能够抄到出圈其实也很不容易的，闪驰不求自己抄的车型出圈，能卖得不错够养活汽车产业或者是不亏太多就行了。

“抄今年的热门车型好像也没什么用，得抄明年甚至后年的热门车型才行啊，明后车热门豪车有哪些来着？”

一辆车从设计到生产再到上市，再怎么快也要个两年以上的时间，闪驰从现在开始准备造车，2010年第一款车型出现在市场上就已经是最快的了。

正常情况下到2011年之后上市就算是不错的了，从时间上来看也算是比较好的了。

檀锦程是记得从明年开始郭嘉就开始补贴新能源了，正式开始大范围补贴应该是在2012年，到时候也能吃点补贴了，这玩意儿可不老少的钱。

整出点规模出来，到时候就能拿补贴了。