034-036章：这产品力,碉堡了!（三章一起发）（2/4）

“我们的低风阻，甚至是直接低于！”

“我们也没有做一些很奇怪的造型来做低风阻设计。”

“就是那么简简单单的造一台车，就是那么简单！”

在场下，奥帝的迈克眼神之中带有一丝暧昧之色地看了一眼路易斯，“看到了吗？它们可不仅仅是所谓的大灯厂，这一页说的可是低风阻，下面肯定是为说到动力做铺垫的，你们宝码的X5的运动能力，可不一定比得上它们。”

路易斯低头低骂了一声，然后就没有作声了，继续观望下去。

随后，果然！

高怀钧调出来的P，是说动力的！

只见上面针对高瓴唐和其他车型的动力，进行了一个非常详细的对比。

是各车型的0到100km/h的加速时间的说明。

其中。

高瓴唐为，宝码X5是，揽胜是，迈巴赫GLS 600是。

“我们的电机，采用了最新一级的600V碳化硅平台，同时，我们的增程器技术，也是升级到了最新的纯电驱动平台。”

“大家可以看到，我们高瓴唐，在汽车动力。”

“这个衡量一款车，是不是值得购买。”

“在动力这个最核心的指标之上，拥有着非常强大的竞争力！”

“大家可以看到，我们高瓴唐在0到100km/h的加速时间上，完全可以说是遥遥领先的！”

“比起同行来，我们的0到100km/h的加速时间，提高了最起码10%！”

“而且，大部分的核心竞品，甚至是高出20%以上！”

“从这里大家可以看出，没有变速箱，没有高级别的汽油发动机，我们也可以做到超高质量的0到100km/h的超快加速。”

“完全可以说是马力十足！”

在场的记者们，纷纷都鼓起掌来，完全就是一个完美的气氛组。

高瓴从最开始做增城车，大部分人都是质疑的眼神。

但是等到它成长为一个苍天怪物的时候，现在所有人都能理解了当时高瓴的苦心。

我既然无法融入你，那我就主打一个直接抛弃你，从另外一个角度弯道超车！

高瓴的0到100km/h的加速时间，甚至是超过了迈巴赫GLS 600！

这是什么概念？

要知道，高瓴唐这一看就是一款大体量的超重吨位的SUV。

用拳击赛场来讲，就是巅峰期的泰森啊！

但是你现在让一个重量级的泰森和博尔特跑100米赛跑？？？

完全不同赛道好不好！

但是，现在，泰森却是直接跑赢了。

这个钢铁猛兽，给人的感觉，就是匪夷所思。

这居然也能赢！！！

实在是太牛了！

说着，高怀钧继续换了一页。

“我们不仅仅加速快，而且我们这款车，也是做到了动如脱兔，静如处子。”

“100公里到0的制动距离。”

“高瓴唐，只需要35米！”

“而友商们，大家可以看到这库利南，需要47米，揽胜需要37米，宝码X5，也需要38米。”

“这得益于我们采用了高瓴最新研发的核心黑科技。”

“四活塞卡钳！”

“首先我们要确定几件事情。”

“第一，更大的活塞接触面积可以带来更好的制动效果。”

“第二，更高摩擦系数的刹车片可以带来更好的制动效果。”

“第三，更大的刹车片力矩越大，也就是在离中心最远的地方可以用最小的力量停下来。”

“从中可以看出，活塞，摩擦系数，刹车片大小这三个是完全可以分离的东西，而本质核心刚也说到了，在实现性能的同时提供安全性。”

“我们的研发工程师们呢，也是重新对刹车片进行重新解析，对于汽车的刹车性能，进行了全方位的提升！”

“这使得我们这款测的刹车技术，要远远强于原有的高瓴车辆的产品！”

高怀钧的PPT，都是十分的简洁漂亮。

而且，不喜欢讲废话。

喜欢用数字，尤其是对比性的数字，表示出自己产品的优势。

简洁明了！

就算是友商要批判，也是无从下手！

而且在下面的记者们，也是听得清清楚楚，明明白白。

他们这时也是知道了，这一次高瓴的产品，的确很牛！

“我们今天，还给大家带来一个，我们更为领先的，座舱的设计。”

“我们的汽车，使用的是我们最新的百变空间的座舱。”

随后，投影屏幕上，出现了一个五座的和一个七座的造型变化。

这也是高怀钧专门为这款车设计的后世的爆款车型李想one最核心的地方。

大空间，大尺寸！

一款大型的SUV，其他虚头八脑的不要搞。

但是最核心地方，大空间，大尺寸。

那是一定要有的。

买这种车，客户就是要人多。