第365章 世界局势(1/4)
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‘复兴号’动车组再次起航。
这次的目标,是从邢家村站开往京城西站。
驾驶舱里面,只剩下少数几个人。
在刘韬的教导下,其中一个司机进行操作着。
高铁动车组列车工作人员包括司机、乘务人员、公安乘警、随车机械师、随车保洁、餐服人员。
像8节车厢一般配有16名列车员(每节2名)和2名列车长(正副各1人),车辆乘务员3-5人、2名司机,1个随车机械师,3-5个公安乘警,5个随车保洁人员,5-10个餐服人员、列车行李员2人、发电车乘务员2人,广播员1人。
也就是说,这样8节标准车厢的‘复兴号’动车组,工作人员编制是37-46人!
这里面就有核心岗位,比如司机、列车长等!
因为他们事关着列车是否正常运行!
刘韬要做的,就是花时间培养司机、列车员等核心岗位。
在繁忙的时间中,转眼一个月匆匆而过。
刘韬也终于不再需要再继续留在‘复兴号’动车组,从‘京九铁路’繁琐中解脱出来。
今年到现在已经过去五个月时间,这五个月时间国内国外都发生了很多事。
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