第432章 强烈的反差（2/5）

实话实说，虽然此前大家都听说过陈耕是有名的“爱国华人”，也知道陈耕在国内有投资，和上汽、长安的关系也不错，但在一汽看来，陈耕的这个所谓“爱国华人”更多的还是上面出于招商引资的需要竖立起来的一个靶子，陈耕此人到底如何，只有鬼才知道——那些资本主义国家的资本家，哪一个不是吃人不吐骨头的吸血鬼，怎么可能这么好心？

哪怕老刘第二天就接到了丁海军打回来的电话，说陈耕答应了，随后就会把邀请函发过来，可习惯了国内官场的拖沓和官僚的一汽的一众领导们，其实已经在心里对这件事打上了一个问号：这个“随后”到底是要“随”多“后”？是一个月以后、两个月以后还是半年以后？

你也别说一汽不熟悉国外企业的情况，好歹也是共和国长子，一汽没少跟国外的汽车制造企业打交道，远的不说就说近的，1978年，改革开放的大门刚刚打开，一汽就向东瀛丰田汽车提出能否学习他们的TPS管理方式（丰田生产体系），从提出这项请求到丰田汽车发来邀请函，整个过程历时多久？

整整四个月！

就这个速度其实已经让一汽方面叹为观止了，在一汽乃至华夏高层看来，这可是跨国合作啊，虽然只是一汽去学习，可能在四个月内搞定这一切，在四个月内走完流程，这速度简直就是神速！

可现在呢，从一汽方面提出想法开始算起，耗时最长的就是国际邮件在路上的时间，而且随着邀请函一起来的，还有一封陈耕的亲笔信，信里面陈耕说了，到了美国之后，一汽方面的一应开销他全包了！也就是等一汽的考察团到了美国之后，衣食住行全都是陈耕自己私人掏腰包。