第554章 天成海外援建方案（4/5）

目前浮岛已有两座，可以先开过去。

等南棒子那边传开消息，人员向青港集结，随同机械、第一批物资，前往施工海域。

于是，梁总工就这么上路了。

他要为跨海高架中段，给船舶留出的公里空白区，设计斜拉桥。

本来葛小天打算按照系统设计的可以吊起来的悬索开合钢筋桥，这样就能适应吨位越来越大，比如30万、55万吨的货轮入港。

但这是南棒子工程，对方要求10万吨，自家何必自找麻烦，还提高造价？

所以，去掉悬索桥，改为斜拉桥后，本来上浮到四亿富兰克林的预算，又降回三亿。

金桥确实是金桥，不止赚钱，还有造价。

送走梁总工，葛小天从sg笔记本中翻找到起重设备的材料。

二号四级城镇中心自带的两座百吨塔吊，对跨海工程需要的起吊机械来说，犹如小巫见大巫，安装跨海高架，除了运输材料，基本上没什么卵用。

所以，需要用到天成为尼奥布拉斯项目准备的重型起吊设备。

该设备分为多种类型，有陆地平台型、海洋浮吊型、重型船舶型。

早在尼奥布拉斯项目立项之时，天成机械就联合东山机械、徐城机械、柳城机械，研发制造一千吨和两千吨起重机。

随后，天成从荷国引进一台半潜式双臂八千吨起重船，以及从意呆利引进一台相同类型，却愿意出售的一万五千吨起重船。

价格肯定很高，两台加起来，直接花光了高松打算为天成采购挖掘机的五十亿红钞。

但今后肯定能赚回来！

而系统升级到工业电气时代，已经能对从海外采购的两台超级大块头进行完整破解。

不过，目前天成暂时不能得罪太多国际企业，制造出一台八千吨起重机，不出售，不租赁，仅用于替换施工岛上的百吨吊机。

如此一来，加上联合研发的一艘一千吨浮吊船，一艘两千吨重型船，总计六台型号各一的起重设备，足够应对二十一个作业区。

葛小天认真思索一番，翻看钻机、压风机、打桩船、运梁船、振动锤、砼拌合站、泥浆分离机……