龙啸大明第227部分（2/2）
沈寿崇道：“在象山县那边，有一个叫胡江滨的人，开了一家造船作坊，他家传三代，都是造船工匠出身，无论江船、海船、福船、广船、沙船，都能制造。我也找他修过两次船，听他说会制造一千料以的大船。
明朝建国之初，造船业十分达，但大船都是由官方的船厂制造，私人作坊一般只能造小船。但后来实行海禁，所有造船厂都不得制造双桅以的船只，也不许私人造船。但到了明朝中后期，朝廷管理松懈，加海贸易越来越达，林凤、汪直、徐海这些亦盗亦商的海势力根本就无视朝廷的禁令，而海禁也是名存实亡。
在这种情况下，一些私人造船作坊又展起来，而且他们也敢无视朝廷禁令，制造两桅以的大船，因此在明朝晚期，民间的造船业反到要比官方的达。沈寿崇所说的这个胡江滨开造船作坊；就属于这种情况。
沈寿崇说完之后，也小心翼翼的看着商毅，心里也颇有不安。因为这毕竞是违反朝廷禁令的事情，尽管大家都心知肚明，但从不摆到桌面来说。
商毅当然不在乎什么违不违反朝廷禁令，立刻道：“他的造船作坊现在那里，今天赶去还来得及吗？”
沈寿崇道：“来得及，末将曾经去过一次，就在象山县东南的海边。离这里只有不到二十里的路程。”
商毅点点头，道：“现在还不到响午，马赶去，晚还可以极时赶回来，事不宜迟，我把这里的事情安排一下，我们马就出。把这艘干希腊人的船也开去。”
这时罗远斌以经从村子里出来，还带来了不少百姓，感谢商家军帮他们打败了海盗。商毅对他们都好言安慰了一番，又命罗远斌将从海盗船收集到的钱财物资分散一部份给这些百姓，然后带领大队人马转回昌国卫去。而自己带着段鹏的侦察连，还有一个火枪连和一个骑兵连，加沈寿崇带的一个百总队赶去象山县，找那个叫胡江滨造船工匠。同时还开去了五艘战船。
第一二二章造船（上）
“草民胡江滨，见过总兵大人。
商毅道：“胡不必多礼，先起来说话。”
胡江滨道：“多谢大人。”然后才站起身来。
商毅这才看湥В驹谧约好媲暗氖且桓鏊氖宓轿迨曛涞睦险撸械壬聿模ど詈冢佑辛酱缍喑ぃ绞蔷簧俜缢难印i桃愕溃骸昂酰姨的慊嵩齑锹穑俊?br/
胡江滨道：“回禀大人，草民家传三代，匀是造船工匠出身，不是草民自己夸口，无论江船、海船、福船、广船、沙船，草民的这个造船坊里都能制造。只是不知大人需要怎样的船只？”
来到了胡江滨的造船作坊之后，由沈寿崇引见，而胡江滨到是听过商毅和商家军的名字，因此对他们也不敢怠慢，又知道商毅是有意要造船，因此也带着商毅和沈寿崇在船坞里来参观。
商毅现，这儿虽然是叫私人造船作坊，但实际规模也不小，在船坞里还有两条大约完工六七成的船，大体都是福船的样子，和沈寿崇使用的福船差不多，应该都是四百料左右的船。而在里面干活的工匠不下百人。听沈寿崇所说，胡江滨的造船作坊里常雇的工匠约有一百五十人，而且一但来了大项目，往往能招到七八百人，最多的时候，可以过千人。
因为事先沈寿祟向胡江滨通过气，因此胡江滨到也没太多的顾忌，一边看着，一边就询问商毅。
商毅道：“一千料、二千料的船只，你这里能造吗？”
胡江滨道：“回禀大人，一千料的福船，草民这个造船坊里到是曾经造过几条，但二千料的大船，自从草民从马尼拉回乡之后，就没有造过了。”
商毅听了，微微一怔，道：“这么说你在马尼拉的时候，造过二千料的大船？”
胡江滨道：“实不相瞒大人，这造船之术，仍是草民家传，因此草民自幼更从家父开始学习造船之技，然而我大明如今所造，所存图纸，皆为小船，最大不过千料。制造昔日三宝太监下西洋时所用之大船之术，以经失传久己。而草民成人之后，得知干系腊人在马尼拉开设船厂，所造皆为大船，因此飘洋过海，到干系腊人的船厂里当过学徒，干了近十年，到是参与过制造大船。算来也应有两千料。只是这两千料大船的造法极为复杂，如果没有船图，将十分困难，而干系腊人颇为狡猾，图纸保存及为严密，草民也未窥全貌。”
商毅点点头，他知道在历史西班牙占领了美州和马尼拉之后，开避了一条由美州直达马尼拉的航线，进行美州与亚州之间的贸易，而所用的帆船都是在马尼拉制造，其中就雇佣了大量马尼拉的华人劳工。所造的基本都是排水量一千吨左右，载重量在三百至四百吨的大帆船，也就差不多相当于中国两千料左右的大船。
想不到胡江滨为了学习造大船，居然甘心到马尼拉去当一名造船工人，他这份执着精神到是让商毅十分佩服，于是道：“如果我有图纸呢？”
胡江滨身子一震，看着商毅，露出了难以置信的神情，道：“大人有两千料船的图纸？”
商毅道：“不错，我手头到是有三宝太监所用两千料宝船的图纸，如果提供给你，你能造把这条船造出来吗？”
商毅这些话到不是吹牛，他不仅有宝船的图纸，就连各个时代的大帆船图纸都有。虽然在这个时代，大帆船的制造技术在各国都是机密，但在后世却根本不算什么，是完全公开的。历史资料加一些烧级的“帆船控”的参与，使各种大帆船的图纸不仅齐全，而且精细度也比古代提高了许多。在后世的中国，就曾仿制过全木结构的两千料宝船。这些图纸一部份收录?